Você está na Tambaí

HOME
A TAMBAÍ
MÍDIAS
- Notícias
- Vídeos
  - Agile
  - Blazer
  - Camaro
  - Captiva
  - Celta
  - Classic
  - Cobalt
  - Cruze
  - Montana
  - Omega
  - Onix
  - Prisma
  - S10
  - Sonic
  - Spin
  - Vídeos Campanhas
- Galeria de Fotos

NOVOS

Carros

Agile

Preço de tabela a partir de: R$ 37.426,00

Camaro

Preço de tabela a partir de: R$ 199.000,00

Celta

Preço de tabela a partir de: R$ 26.008,00

Classic

Preço de tabela a partir de: R$ 27.573,00

Cobalt

Preço de tabela a partir de: R$ 39.980,00

Corsa

Preço de tabela a partir de: R$ 31.655,00

Cruze

Preço de tabela a partir de: R$ 67.900,00

Malibu

Preço de tabela a partir de: R$ 99.900,00

Omega

Preço de tabela a partir de: R$ 161.000,00

Onix

Preço de tabela a partir de: R$ 29.990,00

Prisma

Preço de tabela a partir de: R$ 32.056,00

Minivans

Meriva

Preço de tabela a partir de: R$ 44.476,00

Spin

Preço de tabela a partir de: R$ 44.590,00

Zafira

Preço de tabela a partir de: R$ 61.500,00

Pickups

Montana

Preço de tabela a partir de: R$ 32.546,00

S10

Preço de tabela a partir de: R$ 58.868,00

Sonic

SUVs

Blazer

Preço de tabela a partir de: R$ 68.809,00

Captiva

Preço de tabela a partir de: R$ 94.038,00

SEMINOVOS
SERVIÇOS
VENDA DIRETA
Pesquisa de Satisfação
Links
TRABALHE CONOSCO
CONTATO

	Marca:		Modelo:		De: R$		Até: R$
								Foto:

Notícias

Postado em 07 de dezembro de 2013
Fonte: Folha de S. Paulo

Carros ficarão mais caros a partir de 2014

A retomada do IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados) e a introdução obrigatória de itens de segurança deixarão os carros mais caros a partir de 2014.

A Anfavea estima que o efeito da tributação pode ter impacto de até 5,6% nos preços. "O governo ainda está discutindo qual será o percentual de repasse parcial do tributo. Dependo do salto, o carro pode ficar de 1,1% a 5,6% mais caro", afirmou o presidente da entidade, Luiz Moan.

O imposto foi reduzido a zero para os carros populares, em abril do ano passado. Neste ano, foi gradualmente recomposto e está em 2%. Em 2014, voltaria à alíquota original, de 7%, mas o governo já sinalizou que a retomada vai ser parcial.

Também pesará no preço dos carros a inclusão do ABS e do airbag, que passarão ser obrigatórios. O custo adicional é estimado em R$ 1.000 por veículo.

O anúncio da elevação de preços tem como objetivo instigar o consumidor a ir às lojas em dezembro, o que poderia salvar o ano do setor, que fechou novembro com um volume de vendas acumulado 1,4% inferior ao do mesmo período de 2012. Os dados consideram apenas veículos de passeio e comerciais leves.

Para chegar na meta prevista pela entidade, de crescimento de 1% do setor no ano, as montadoras teriam de vender 430 mil unidades em dezembro. O recorde de vendas, de 420 mil unidades, foi alcançado em agosto do ano passado, quando o mercado também vivia a expectativa de aumento do IPI, que acabou cancelado por decisão do governo.

Caso o plano falhe, esta será a primeira retração nas vendas desde 2003. No acumulado do ano, as vendas somam 3,2 milhões de unidades.